微软于周五正式发布新版 Copilot 应用，将 AI 聊天、代码生成及长周期智能体整合至统一平台，面向企业和个人用户开放。尽管官方未直接使用“超级应用”一词，但此次更新实质上将聊天、编码和智能体功能融为一体，旨在回应 OpenAI 和 Anthropic 在同类功能上的竞争攻势。
功能整合：内置完整 Office 套件
新版 Copilot 增设“主页（Home）”、“代码（Code）”和“自动驾驶（Autopilot）”三大核心板块。“主页”整合聊天与 Cowork 智能体；“代码”支持通过自然语言描述构建应用；“自动驾驶”则允许用户部署全天候运行的 AI 智能体。
值得注意的是，完整版 Word、Excel 和 PowerPoint 现已直接内置于 Copilot 中。用户无需切换应用，即可在同一界面利用 AI 协作创建和编辑文档。微软高管强调，这并非简化版查看器，而是完整的生产力环境，同事仍可通过常规 Office 应用同步编辑文件。
战略对冲：强调模型独立性与安全
微软首席执行官 Satya Nadella 将 Copilot 定位为避免过度依赖单一 AI 实验室的战略对冲。他指出，真正的独立性意味着拥有可持续优化并替换模型的私有评估环境（即针对自身基准测试进行“爬山”优化）。无法做到这一点的公司，实质上是将借助 AI 积累的知识资产拱手让人。
在模型选择上，用户可在菜单中切换 OpenAI 的 GPT、Anthropic 的 Opus 或启用自动模式，由系统按需分配。微软自研的 MAI 模型虽未在演示菜单中展示，但也作为底层选项之一。针对企业关注的合规性问题，微软高级副总裁 Jacob Andreou 指出，与竞争对手在本地虚拟机运行不同，微软确保敏感数据不离开受控环境，以满足企业 IT 部门对安全性的严苛要求。
定价变革：从“按席位”转向“混合计费”
Copilot 现已采用双重付费模式：基础许可证按月按用户收费，涵盖日常聊天及 Office 组件内的 AI 功能；而高强度的智能体任务（如 Cowork、Code、Autopilot）及最新前沿模型（如 OpenAI Astra、Anthropic Claude Fable）则按使用量计费。
微软人工智能工作首席营销官 Jared Spataro 表示，这种“按席位加消耗量”的模式更贴合实际工作场景。管理员可通过 Agent 365 工具设定支出上限。消费者版 Microsoft 365 订阅也计划在今年晚些时候引入基于使用量的计费方式。
智能体演进：Autopilot 的企业化落地
Autopilot 功能源于微软对开源个人 AI 智能体 OpenClaw 的实验。鉴于 OpenClaw 曾被视为潜在安全风险，微软推出了云端运行的 Scout（现整合为 Autopilot），每个智能体拥有独立身份、记忆和邮箱，可在 Teams 或 Outlook 中像同事一样被标记和协作。
目前，“代码”功能已在部分 Frontier 早期访问客户中试用，将于本月底扩大推广，并在未来几周实现全面可用，今年晚些时候向 Microsoft 365 Premium 和专业版用户提供预览。“自动驾驶”功能将于本月底进入私有预览阶段，Office 应用集成也将陆续面向消费者和 Frontier 客户推出。
市场表现与财务展望
截至今年 7 月，微软付费 Microsoft 365 Copilot 席位已超过 3000 万个，较 4 月的 2000 万个显著增长，但这仅占其 4.5 亿多个商业席位的约 7%。
在三周前重组的财务报告架构下，微软新设“智能体与基础设施”板块，并将 GitHub 云收入并入 Microsoft 365 业务。在该新结构下，2026 财年 Microsoft 365 云收入达到 1003 亿美元，同比增长约 19%，但微软未单独披露 Copilot 的具体贡献值。微软计划在 11 月 17 日至 20 日举行的 Ignite 大会上分享更多细节。