9月28日，领克20上市了，限时价11.88万起。这台车也是老款Z20的换代升级版，400V平台、L2级辅助等全部升级，彻底大换血。
今年正好是领克品牌第十年，刚上任两个月的领克销售总经理范峻毅说了句挺有意思的话，他说自己不是空杯心态，而是拿一个新杯子，把领克十年攒下的家底倒进去，再装新想法。这台领克20，就是新杯里的第一杯。
领克20全系标配800V高压平台加6C超快充，10%充到80%只要12分钟，最大充电功率460千瓦。
全系标配激光雷达和千里浩瀚H5智驾，28颗感知硬件，城市NOA、高速NOA、车位到车位、全场景泊车，入门版就有，不用加钱选装。
245kw后驱电机，零百6.4秒，续航有545公里和630公里两个版本。还有前备箱、中控下方的两个冰箱，23扬声器音响、爆胎稳行，能上的都上了。
这些以前得花二十多万才能凑齐，现在领克打包塞进了12万级，让年轻人不用在“便宜”和“满配”之间做选择题。
同级别竞品中，元PLUS起步11.99万，激光雷达是高配版加钱才有；同门的银河E5限时入门价9.78万，激光雷达要上到高配才有；零跑B10激光雷达版11.98万。领克20的筹码，是入门版就给800V和激光雷达。
据统计，2026年领克1-8月销量为17.76万辆，同比下滑15%；其中8月销量为1.7万辆，同比下滑37%，环比上升3.9%。按照品牌40万的年销量目标，前8月的年目标完成率仅44%。
官方公布，领克20上市1小时大定就突破了14663台。这个热度能不能维持，就看交付之后用户的反馈了。
来源：车观察