9月28日，长城大狗HEV混动版正式上市，限时换新价10.59万起。但这场上市发布会有点特殊，没有固定地点，车开到哪里，发布会就在哪里。
18小时直播不剪辑，车内4人加拍摄装备，满载状态下，一箱油从海拔20米一路干到海拔1500米以上，城区、高速、国道多种道路环境轮着跑，实测跑了1014.4公里，折算百公里油耗5升多。
省油靠的是技术。AI车云控制系统实时切到最优工作状态，1.5T混动专用发动机热效率做到41.5%。两驱四驱都拿了中汽中心1级能耗认证，标准工况下两驱油耗4.6升，四驱4.94升。四驱版182千瓦、670牛米，带后桥差速锁。
智驾上了Coffee Pilot 3 Lite，26个传感器，高速城市NOA都能用，200多个泊车场景，遥控泊车、自选车位都行。中控屏升到15.6英寸，24G内存，流畅不卡。
大狗这个车系底子厚。2020年上市就开创了3/4刻度轻越野，累计40多个月销量破万，连续43个月稳坐方盒子品类销冠，历史累计超73万辆。但燃油基本盘在缩，今年8月，大狗销量为6233辆，同比下滑57%。
现在HEV版进场，对手也不弱。北京BJ30八月零售7944辆，是十万级方盒子的销冠；此外，还有iCARV23、捷途自由者等热门选手与其同台竞技。
能不能把方盒子混动这个细分再拉起来，就要看接下来的交付成绩与用户的体验反馈了。
来源：车观察