特斯拉电动汽车业务展现强劲韧性。这家由埃隆·马斯克掌舵的车企周五宣布，第三季度交付量为48.6532万辆，虽同比下降2%，但显著超越华尔街预期。受此提振，特斯拉股价当日上涨近2%。
市场共识预测显示，分析师此前预计交付量约为46.3761万辆，特斯拉内部整理的预测值则为46.2万辆。去年第三季度，得益于7500美元电动汽车税收抵免政策的刺激，特斯拉曾创下销售纪录。该政策已于2025年9月正式到期。
逆势增长与市场寒冬
此后，美国电动汽车市场急剧萎缩。Cox Automotive数据显示，今年8月电动车销量较去年同期暴跌47%，迫使众多车企缩减电动化布局甚至撤出部分车型。相比之下，特斯拉更好地抵御了“电动汽车寒冬”。随着税收抵免取消，其在美国市场的份额反而提升，并在第二季度实现了大幅超预期的销售表现。
然而，利好消息并未扭转资本市场的长期担忧。尽管单日股价反弹，特斯拉股票今年以来累计跌幅仍超过20%，创下一年来最严重的低迷态势。投资者焦点已逐渐从整车销售转移至机器人和自动驾驶项目。
自动驾驶进展与合并传闻
今年9月，特斯拉开始在Robotaxi车队中部署无踏板、无方向盘的Cybercab，并计划在年底前启动Optimus人形机器人的生产。目前，其Robotaxi网络仅覆盖德克萨斯州和佛罗里达州的六个城市，进度落后于竞争对手Waymo，也远未达到马斯克去年设定的雄心目标。
与此同时，市场密切关注特斯拉与SpaceX潜在合并的动向。自今年6月SpaceX市值超越特斯拉以来，合并传闻甚嚣尘上。马斯克及其他SpaceX高管曾多次暗示这一可能性。在9月的一次采访中，面对两家公司关系的提问，马斯克戏称：“在如此多层面上进行深度合作，谁能想象可能会采取什么行动呢？”