联邦快递（FedEx）已与美国初创企业Harbinger达成一项创纪录的商用卡车交易，订购2000辆全电动厢式货车。据媒体报道，这笔交易价值超过3亿美元，其长期投资回报率可能远超交易金额本身。
此次合作被视为历史上最大规模的中型或重型电动卡车约束性订单之一，也是Harbinger迄今为止获得的最大单笔订单。此举将进一步推动FedEx实现到2040年将其运营车队完全电气化的战略目标。
经济账与环保效益
Harbinger估算，相比被替换的传统柴油车，每辆电动5类和6类中型厢式货车每年可为FedEx节省约2万美元的燃料成本。鉴于该车型设计使用寿命为20年，这笔交易在全生命周期内有望为FedEx节省总计8亿美元，意味着高达约166%的投资回报率。
除了显著的经济效益，环境收益同样可观。预计在该车队的使用寿命期内，转向Harbinger电动卡车将帮助FedEx避免超过170万吨的二氧化碳排放。
FedEx安全与运输高级副总裁、Harbinger董事会成员Paul Melander指出，在高强度运营需求下实现车队电气化，需要兼具性能与经济效益的车辆。扩大Harbinger车辆的使用范围，使FedEx能在降低燃料和运营成本的同时，持续推进车队电气化进程。
Harbinger联合创始人兼首席执行官John Harris表示，FedEx的决策证明了将电动汽车大规模纳入现实世界车队运营的商业模式可行性。此前的合作让FedEx亲身体验了Harbinger车辆在性能和经济性上的优势，此次大规模采购则是将其可持续发展目标转化为实际行动的关键一步。