曾领导亚马逊通用人工智能部门并协助打造Alexa的Rohit Prasad，已被任命为波士顿动力（Boston Dynamics）新任CEO。这一任命于本周早些时候公布，将Prasad推向了日益激烈的人形机器人竞争前沿。
拥有波士顿动力的现代汽车集团今年早些时候宣布，计划到2028年建成一家年产3万台机器人的工厂。Prasad在声明中表示，波士顿动力凭借世界级的机器人技术专长，处于通过物理人工智能推动进步的独特地位，他很荣幸能在行业关键时刻加入。
随着特斯拉也渴望成为人形机器人领域的领导者，Prasad的进展将不可避免地与其Optimus项目及埃隆·马斯克的言论进行对比。这是一份极具挑战性的工作，未来几年的竞争或将更加激烈。
从《星际迷航》到Alexa
Prasad的职业生涯始于雷神公司旗下的BBN Technologies，在那里他领导机器学习研究，涉及语音翻译、心理健康分析等领域。他对机器学习的兴趣部分源于童年观看《星际迷航》，这激发了他对人机对话的迷恋。
转投亚马逊后，Prasad因将AI技术转化为实用产品而声名鹊起，最显著的成果便是Alexa。尽管杰夫·贝佐斯构思了这一概念，但早期构建过程并不顺利。Prasad推动将深度学习整合进Alexa，使系统能随用户数据积累不断改进。虽然耗时超出预期，Alexa最终凭借海量语音数据成为功能完善的数字助手，并迅速成为亚马逊最受欢迎的产品之一。
重新定义AI价值
后来，Prasad升任亚马逊高级副总裁兼首席科学家，负责通用人工智能领域。他认为图灵测试已过时，评判AI的标准不应是模仿人类的说服力，而应是理解他人需求并据此行动的能力。
他在此前的一次采访中指出，如果用户表示‘觉得热’，AI应反问是否要调低恒温器，而非建议去看海，因为上下文至关重要。执掌波士顿动力将使Prasad有机会将这一理念推进一步，将理解请求的AI与能在物理世界执行操作的机器相结合。
赋予AI躯体
波士顿动力的首批人形机器人旨在用于工业场景，最初处理焊接和物流等任务，随后可能进入组件组装等更复杂的制造流程。家用型人形机器人的实现仍遥遥无期。目前，Atlas机器人的生产成本在13万至14万美元之间，即使开始大规模生产，预期价格也在3万美元左右。
鉴于Prasad在构建消费级AI产品方面的经验，波士顿动力未来可能会朝这一方向迈进。七年前，Prasad曾在一次演讲中提出：‘让智能助手真正变聪明的唯一方法，就是给它一双眼睛，让它去探索世界。’现在，他将有机会验证这一理论。