韦科附近的Roadster揭幕式于周四晚落幕。周五清晨，投资者的关注焦点已从汽车本身转向车内火箭技术的归属权。
Wedbush分析师Dan Ives指出，此次活动“具象化地揭示了特斯拉与SpaceX的关系”，车上搭载的推进器、压力容器和控制硬件均源自SpaceX。Deepwater Asset Management的Gene Munster虽称此次演示为“令人难以置信的工程展示”，但认为其除让传统车企难堪外“缺乏商业价值”，同时也指出这反映了马斯克希望两家公司合并的意愿。
巴克莱预测合并时间表
此前，巴克莱银行给出了更具体的预测。分析师Dan Levy向客户表示，合并交易可能在特斯拉年度股东大会前宣布，该会议必须在12月6日前举行。若在10月下旬或11月初宣布，可能会增加股东批准的难度。巴克莱预计，在全部换股的交易结构中，SpaceX将成为收购方，特斯拉持有者将获得溢价后的SpaceX股份。这一预测基于SpaceX约2.1万亿美元和特斯拉约1.5万亿美元的市场估值。若大会前后暂无消息，该行仍认为相关事项将在6到12个月内宣布。
此次Roadster演示为合并猜测增添了砝码。特斯拉使用的冷气推进器和压力罐与SpaceX猎鹰9号相同，马斯克称该车是两家工程师合作的成果。
截至目前，马斯克尚未就合并事宜公开回应。他曾在All In峰会上表示，鉴于双方合作密切，“谁能想象一个人会采取什么行动”，并未排除任何可能性。Ives自3月发布报告以来一直维持2027年的时间表；而针对ARK今年8月提出的年底宣布合并的消息，马斯克曾反驳其中涉及中国的部分。
下一个观察窗口是10月21日的特斯拉第三季度财报电话会。然而，马斯克今年7月曾告知分析师：“我们不能在财报电话会上讨论公司合并之类的事情”，因此市场并不期待此次会议会有明确答案。