比亚迪SUV抬轮躲避锁车器，液压悬挂显神技

比亚迪腾势B8插电式混合动力SUV虽未在销量上引发轰动，但其搭载的高科技悬挂系统因一段网络视频意外走红。视频中，该车利用可独立控制车轮液压的悬挂系统，在左前轮被交警锁定的情况下，仅靠其余三轮行驶，成功“挣脱”锁车器。

这段周末在中国社交媒体流传的视频显示，一辆比亚迪腾势B8的左前轮悬空，黄红相间的金属锁车器仍挂在轮上，车辆则以三轮姿态在公共街道行驶。若视频属实，这一操作展示了该悬挂系统在极端场景下的应用能力。

这一“特技”得益于比亚迪DiSus-P Ultra液压悬挂系统。该系统超越了传统的舒适性与操控性调节范畴，支持对每个车轮进行独立液压控制，可将车身任意角落抬高或降低多达300毫米，单轮举升能力高达9公吨。

比亚迪此前曾演示过该车以最高15公里/小时的速度三轮行驶，以及无需千斤顶即可通过抬升车轮更换轮胎。此次事件中，驾驶员似乎借用了类似逻辑，试图在不缴纳罚款的情况下摆脱违规停车的困境。

据悉，该车型（文中亦称为腾势豹8）配备46.7千瓦时电池，CLTC工况下纯电续航里程达75英里。动力系统由一台2.0升涡轮增压发动机（272马力）支持，使这款三排座SUV的综合续航里程达到1,380公里（约850英里）。