特斯拉车主若误触“紧急驶离”（Emergency Drive Away）激活键，即便车辆未移动分毫，也可能面临高昂的服务账单。
近期案例显示，一名车主在连接超充电缆时误按激活键，虽立即停止操作且车辆未移动，但中控屏仍显示红色警告“紧急驶离已激活”及“需要服务”提示。系统警报代码为BMS_a228_EmergencyDriveAwayServiceRequired，该警报仅能由特斯拉服务中心清除。涉事车主为此支付了539美元，用于检查充电口及清除警报。尽管屏幕显示警报，车辆仍可正常充电。
功能背景与潜在风险
特斯拉于2026年10月1日通过软件更新2026.38.3在美国推出“紧急驶离”功能，允许驾驶员在连接电缆的情况下强制驶离。激活时需挂入D挡、踩住刹车并按下激活键，系统将警告此举可能损坏车辆和超充桩，并共享短时摄像头录像。
特斯拉充电部门明确指出，若真实激活导致电缆断裂，超充桩维修费用可能高达25,000美元，车辆充电口也需检修，故意滥用还将招致额外处罚。然而，公司此前未明确说明，只要按下激活键，无论是否造成物理损坏，服务需求即被触发。
工程逻辑与建议
从工程角度看，一旦激活键被按下，车辆无法判断充电口锁扣是否受损，标记为“需检修”可消除安全隐患。这种“带价按钮”的设计比单纯的警告屏幕更能遏制随意使用。
此前在奥斯汀F1大奖赛期间，曾发生司机意外触发该功能并拖拽超充电缆的事件。对于车主而言，若误操作后出现该红色提示，应重新挂回P挡，通过中控屏、App或充电手柄正常拔线。该功能旨在应对留在车位风险更大的极端情况，特斯拉正通过经济杠杆规范其使用。