沃尔沃自主解决方案（Volvo Autonomous Solutions）宣布其部署的超重型卡车及采矿设备车队达成重要里程碑：在无需人类驾驶员干预的情况下，累计从矿山运输物料突破300万吨。
早在2023年，沃尔沃建筑设备便向瑞典Boliden Garpenberg矿场及挪威Brønnøy Kalk公司交付了首批自主运输试点方案，当时设定的目标是到2025年实现100万吨土方自主运输。目前，该业务已大幅超越初期试点预期，并于今年早些时候在Boliden Garpenberg矿场率先跨过300万吨运输大关。
沃尔沃自主解决方案首席技术官Ingo Stürmer指出，这一数据验证了自主运输方案的成熟度及其为客户运营带来的实质价值。他强调，这是团队与客户多年紧密合作，致力于在真实环境中开发、部署并规模化应用自主技术的成果。
推出“Autona / earth”全栈方案
沃尔沃将旗下自主产品线命名为“Autona / earth”，定位为“工厂组装的完整自主运输解决方案”。该服务整合了卡车硬件、软件系统、现场物理基础设施及运营支持，旨在降低矿山和采石场的应用门槛，使客户无需具备自动驾驶专家能力即可部署该技术。
工业电气化的经济逻辑
沃尔沃的进展是全球矿业自动化转型的缩影。相较于乘用车电动化，工业和物流领域的电气化往往具备更强的经济合理性。在固定路线、高能耗及全天候运行的作业场景中，每减少一加仑柴油消耗都直接转化为可衡量的成本节省，这在很大程度上佐证了巨额自动驾驶技术投入的商业价值。