三菱重工业公司正投资4.9亿美元（约合4.39亿欧元），以扩大其在美国的燃气轮机制造业务。在科技行业电力需求激增、现有基础设施承压的背景下，这家日本工程巨头计划扩建位于佐治亚州普勒尔的萨凡纳机械工厂。
此次扩建将新增45万平方英尺制造空间，使工厂现有规模翻倍以上，并创造超过220个就业岗位。随着数据中心需求加速释放，公用事业公司竞相为新电站采购设备，三菱此举旨在增加美国本土产量。该设施目前占地约43万平方英尺，主要为美洲客户制造先进的燃气轮机、蒸汽轮机及相关发电设备。
AI算力背后的电力焦虑
这项投资折射出科技巨头在AI基础设施上巨额投入所面临的严峻挑战：即便拥有大量英伟达加速器和高规格服务器仓库，若缺乏足够电力启动，一切规划难以落地。据行业估算，美国大型燃气轮机需求已从2020年的6.1吉瓦飙升至2025年的近40吉瓦。制造能力成为显著瓶颈，三菱估计超大规模数据中心约占需求增长的45%。由于传统电网连接往往无法及时满足建设进度，大型科技公司正越来越多地寻求专用电力供应。
三菱已积累庞大订单积压量。公司近期报告显示，其承诺的大型框架燃气轮机产能约35吉瓦，高于一年前的23吉瓦。部分今日订购的设备，交付期可能延至2028年至2030年。三菱计划将其整体燃气轮机生产能力较2024年水平翻倍，萨凡纳投资正是该计划的一部分，尽管公司尚未披露扩建后每年将额外制造多少台涡轮机。
深耕佐治亚与全美布局
佐治亚州已成为数据中心建设重镇，吸引了OpenAI、谷歌等主要云服务提供商的投资。佐治亚电力预计将面临约10吉瓦的额外电力需求，其中8吉瓦与数据中心相关。三菱已向该公用事业公司供应设备，包括2025年在耶茨电厂安装的一台燃气轮机，并获订更多涡轮机以支持其扩容计划。
三菱在美国的扩张不止于萨凡纳。公司还扩大了位于奥兰多的发电服务总部，并计划于11月在佛罗里达州玛丽湖开设新的企业总部，预计到2028年将继续在美进行制造和服务投资。
然而，对燃气发电的狂热追求也为承诺碳中和的科技公司增添了复杂性。虽然燃气轮机能提供可靠电力，但其二氧化碳排放及燃料价格波动风险不容忽视。目前，三菱尚未公布萨凡纳扩建工程的开工时间及额外产能的具体投运日期。