SpaceX计划在第15次星舰飞行任务中，尝试同时捕获“超重型”助推器与星舰上面级。若试验成功，这将是人类首次实现轨道级火箭所有部件的完整回收。埃隆·马斯克指出，这一突破对实现多行星生存至关重要。
从部分回收到全量捕获
此前，SpaceX已在第5、7和8次飞行中三次成功通过塔架捕获V1型超重型助推器，部分助推器甚至已实现复飞。然而，星舰上面级此前从未被捕获过。
相比助推器，星舰上面级的回收挑战更为严峻。其在部署载荷后需从轨道速度返回，面临更高的能量与热负荷考验。飞船需精确执行腹部翻滚再入、空中翻转及最终着陆燃烧，才能精准降落在发射塔架的机械臂之间。
任务细节与时间窗口
第15次飞行将启用Block 3版本的22号助推器和42号飞船。在获得监管批准后，发射窗口预计最早于2026年11月13日（星期五）中部时间下午4点45分开启，时长75分钟。发射地点为德克萨斯州星基地第2轨道发射台。
任务流程如下：
- 助推器回收：热分离后，助推器计划在起飞约6分35秒时返回并接受塔架捕获。
- 上面级任务：星舰将进入约275公里轨道，部署26颗先进的Starlink V3卫星，并在超过22小时内完成约14圈轨道运行。
- 上面级回收：若系统检查正常，星舰将在T+22小时32分钟左右执行离轨燃烧、再入、翻转及着陆燃烧，最终接受塔架捕获。
模拟视频显示，星舰将以腹部翻滚姿态下降，通过短促引擎点火直立翻转，随后被机械臂夹持。
风险评估与战略意义
SpaceX强调，只有在通过严格的健康检查后，才会决定让星舰返回发射场。若捕获条件不满足，助推器将溅落于墨西哥湾，星舰则溅落于太平洋。
马斯克表示，此次双捕获尝试的成功概率“大于失败”，且已有大量后续飞行任务排期以备不时之需。完全回收能力将大幅降低发射成本，支持快速检查、翻新与复飞，从而满足Starlink网络扩展、月球任务及最终火星定居所需的高频发射节奏。