享界G9公布了最新交付进展，11月9日，华为智选车产品总监（享界系列）彭磊披露，享界G9在11月第一周完成C端交付1435辆，均价超过50万元，11月全月交付目标为冲刺5000辆。
此前，享界G9曾因上市订单与早期销量之间的落差受到关注。
享界G9于8月5日开启预售，预售72小时订单超过1.5万辆；8月20日上市后，24小时大定突破5000辆。
随后媒体引用乘联会零售口径下的数据显示，享界G9在8月交付 325 辆、9 月交付 234 辆，与订单捷报形成了反差，由此引发了关于低销量究竟反映了产能释放缓慢，还是订单实际转化不及宣传预期的讨论。
10月，北汽官方战报，享界品牌6174辆，G9贡献近七成（约4000-4300辆）。彭磊此次强调，享界G9到9月底才开启首批交付，10月是第一个完整生产交付月，产能确实经历了爬坡过程。
他同时感谢用户的耐心和信任，表示将继续保障产能，尽快把车交到用户手中。
享界G9定位于50万级高端SUV市场，是鸿蒙智行首款获批京牌120km/h L3测试牌照车型、首款科技豪华硬派SUV，售价42.98万元起，提供五座、六座布局以及纯电、增程两种动力选择，主打豪华舒适与户外通过性的结合。
该车轴距3160毫米，搭载华为全地形途灵平台等配置，纯电版CLTC续航最高728公里，增程版综合续航最高1366公里。
如果享界G9在11月实现5000辆交付，对比10月份的50万级以上suv榜单，意味着其单月交付规模将超过宝马X5的10月销量水平，有望冲刺前三。
来源：车观察