特斯拉已从其美国官网配置器中移除Model Y标准全轮驱动版，该车型上市销售约九个月后正式下架。此举紧随Cybertruck产品线精简之后，反映出特斯拉正通过简化零售车型阵容，为下一代无人驾驶车型Cybercab的大规模生产腾出资源。
随着标准全轮驱动版的消失，目前买家能订购的最便宜新款全轮驱动Model Y变为售价49,990美元的高端全轮驱动版，预计交付时间已推迟至2027年第一季度。售价39,990美元的后轮驱动版Model Y仍接受定制订单，且库存中仍有部分全轮驱动版车辆在售。此前，标准全轮驱动版作为2026年2月推出的中高端选项，提供294英里续航和4.6秒的零百加速性能，定位介于后驱版与高端版之间。
Cybertruck加速退市，为Cybercab让路
在Model Y调整前几天，特斯拉大幅缩减了Cybertruck的产品线。目前，双电机全轮驱动版和高端全轮驱动版的新订单功能已被禁用，仅剩定价约109,990美元（不含费用）的高性能Cyberbeast版本可供选购。特斯拉已提高剩余车型售价，并在消化积压订单的同时，优先生产利润率更高的车型。
埃隆·马斯克表示，德克萨斯州超级工厂的Cybertruck生产将于2027年夏中至夏末逐步停止，以便为Cybercab的生产腾出制造空间。这一决策旨在加速向这款未达初始销量预期的不锈钢皮卡过渡，并释放产能支持新车型。
聚焦Robotaxi规模化生产
这些举措是特斯拉更广泛战略的一部分：通过淘汰低销量或低利润变种，聚焦核心高规格模型，以提升盈利能力并明确生产规划。对于Model Y，意味着产量将集中在后轮驱动和高端配置上；对于Cybertruck，则标志着其生命周期的尾声。
释放出的产能和降低的生产复杂度，直接支持了Cybercab的规模化进程。特斯拉已于2026年初在德克萨斯超级工厂启动Cybercab试点生产，并于同年9月在奥斯汀推出付费自动驾驶乘车服务。这款专为无监督自动驾驶设计的Robotaxi没有方向盘或踏板，公司正重新分配工厂空间、工程资源和供应链，为其大幅增长做准备。
通过精简现有车辆组合，特斯拉正在构建更精简的零售阵容，并为明天大规模部署Cybercab铺平道路。