近日，一车主驾驶于2021年购入的广汽本田缤智在高速行驶途中，车辆突然全车断电熄火。事后车主联系本田汽车中心，却被要求自费到4S店检查。
据车主讲述，事发时车辆行驶在G42沪蓉高速湖北武汉段，行驶途中突然全车断电熄火，万幸的是，车主凭借惯性将车滑入应急车道，未造成次生事故。
事发后，车主联系本田汽车中心，对方以车辆已过三年质保期为由拒绝安排检查，让其自费到4S店检测。车主称，高速行驶中车辆突然断电十分危险，目前已不敢再开这辆车上高速，希望4S店或厂家派人查明故障原因、担起责任。
截至发稿，广汽本田未就此事发布官方公告。据涉事4S店工作人员称，车辆已过保修期，需自费检查，即使车辆本身存在问题也需自费，无法向厂家申请保修；本田总部客服则表示已登记反馈，承诺三个工作日内回复，并称只负责记录反馈。车主则表示，尚未有人员与其联系。
事件经报道后在社交平台引发讨论，评论区有缤智车主留言“又是21年版缤智，和我的一样，4S店表示检测不出问题”，也有网友表示“过保了，自费维修不是很正常嘛”。
按照《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，家用汽车包修期限不低于3年或行驶里程6万公里（以先到者为准），自销售者开具购车发票之日起计算。2021年购入的车辆至今确已超过这一期限，厂家在包修期内承担免费维修的法定义务随之终止。
但“过保”并不等于厂家对一切问题都免责。若故障根源在于出厂时就已存在的设计或制造缺陷，车主仍可依据《产品质量法》《民法典》主张产品责任，若相关故障属于厂家已发布的召回范围，即便车辆已过保，厂家仍应按规定免费维修或更换。
来源：车观察