现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思（Genesis）已在本土市场韩国正式开启旗舰电动SUV GV90的预订。这款被定义为“超豪华”的三排座车型，起售价超过10万美元，若选装标志性的对开式车门版本，价格将进一步上浮。
定价与配置：顶配接近18万美元
继今年8月在旧金山全球首秀后，捷尼赛思迅速推进商业化进程。在韩国市场，GV90提供多种配置组合：
- 标准版：7座布局，起售价1.395亿韩元（约合10.4万美元）；6座Individual Lounge Seat版，起售价1.455亿韩元（约合10.85万美元）。
- Neolun版：搭载隐藏式B柱对开式车门系统。其中6座Standard版起售价1.899亿韩元（约合14.15万美元）；顶配4座Executive Suite版起售价高达2.395亿韩元（约合17.85万美元）。
捷尼赛思官方表示，得益于市场的高度关注，决定率先在韩国启动销售，并宣称该车将“树立豪华车新标准”。
技术亮点：移动私人休息室
GV90基于现代汽车集团专为旗舰车型打造的eMP平台开发，车身尺寸庞大，长宽高分别为5285mm、2030mm、1815mm，轴距达3245mm，体量超越同集团的IONIQ 9和起亚EV9。
该平台的核心优势在于空间灵活性。GV90引入了多项全球首发技术，包括业内首套可独立控制的无B柱对开式车门，以及包含12个气囊的顶置安全气囊系统。车内前排座椅支持180度旋转，驻车时可形成“面对面休息室”布局，配合带有辐射加热功能的实木地板，营造极致奢华感。
数字化体验方面，GV90是现代汽车集团首款搭载新型可扩展显示屏的车型。驻车状态下，屏幕可延伸至24.6英寸，切换至媒体模式后支持Netflix、直播电视等第三方应用。音响系统采用25扬声器Bang & Olufsen Premier 3D方案，支持杜比全景声。此外，车辆还配备了25英寸抬头显示器（HUD）取代传统仪表盘，并首创无按键启动系统：用户入座关门后，电子档杆自动移位，水晶旋钮旋转指示就绪，踩刹车即可行驶。
性能与续航：集团最强电动动力
动力层面，GV90搭载全新双电机全轮驱动系统，综合输出功率657马力（490千瓦），峰值扭矩800牛米，成为现代汽车集团动力最强的电动汽车。车辆配备集团内最大的123.5 kWh电池组，支持350千瓦快充，22分钟可从10%充至80%。
续航表现因轮毂尺寸而异：配备22英寸轮毂的7座版续航可达500公里（310英里）；配备24英寸轮毂的6座Neolun版续航最高为460公里（286英里）。
全球化布局方面，捷尼赛思预计将于2027年初在美国及其他海外市场推出GV90。虽然美方定价尚未公布，但业界预估标准版起售价将在10万美元左右，而带对开车门的Neolun版可能接近或超过15万美元。