9月16日，零跑汽车发布官方公告，公司向特定对象发行内资股的申请已获得中国证监会注册批复，至此中国一汽战略入股零跑汽车的核心资本事项正式完成合规落地。同日，中国一汽董事长、党委书记邱现东现身零跑技术日发布会现场，成为双方合作从资本绑定迈向产业深度协同的标志性信号。
根据公告披露，本次零跑汽车定向发行股票合计募资约67.44亿元，发行对象为一汽股权投资（天津）有限公司与金义高新两家主体。其中一汽股权出资37.44亿元，认购完成后将持有零跑汽车约5%股份，正式成为零跑的重要战略股东。本次定增所募资金将主要用于智能驾驶技术研发、新一代动力电池开发及生产产能升级等核心项目，为零跑下一阶段的技术扩张提供资金支撑。这也是一汽在新能源乘用车领域的关键布局，是其通过资本手段整合智能化技术资源的又一重要动作。
此次邱现东亲赴零跑发布会现场，被业内视作双方合作加速落地的重要佐证。此前双方的战略合作多以协议形式对外披露，而车企一把手亲临产品发布场合，意味着一汽与零跑的协同已从纸面规划进入业务实质对接阶段，后续在联合研发、供应链共享、渠道互补等领域的具体动作有望加快释放。
据了解，一汽与零跑此前已签署深化战略合作协议，合作范围覆盖整车研发、智能驾驶、动力总成、动力电池四大核心赛道。双方将发挥各自优势形成互补：一汽凭借深厚的整车制造功底、成熟的供应链管控体系与央企资源背书，为合作提供制造与产业支撑；零跑则依托全域自研的技术积累，输出智能电动化领域的技术方案。对零跑而言，一汽的入股既补充了研发与产能扩张所需的现金流，也获得了制造体系与产业链资源的强力加持；对一汽而言，则可快速补齐智能化技术短板，丰富新能源产品的技术路线与价格区间布局。
在当前新能源汽车行业竞争日趋白热化、技术迭代持续提速的背景下，“传统车企资源+新势力技术”的互补型合作已成为行业发展趋势。一汽与零跑的结合具备极强的资源互补性，此次资本落地也为国内新能源汽车行业的资源整合与协同发展提供了新的参考样本。
截至目前，零跑汽车已凭借全域自研模式在10万-20万元主流新能源市场站稳脚跟，随着一汽战略资源的持续注入，其后续在产能优化、技术迭代、市场拓展等方面的表现备受行业关注，双方的具体合作落地进展也将成为接下来行业观察的重点。
来源：车观察